華為推出的新型號Mate9搭載了低壓大電流快充SuperCharger，所使用的電源適配器型號為 HW-050450C00，支持5V 4A和4.5V 5A兩個輸出規格，總功率達到了22.5W。市場上目前使用低壓充電工藝的有一加、OPPO、華為，接下來通過拆解測試見分曉。

華為Mate9充電器采用白色外殼，國標插腳。插腳這面是參數，插腳不可折疊。單個USB輸出，長方形，中間有個凹槽，方便插拔，類似與Mate8充電器的設計。

將OPPO VOOC閃充， 樂視PD充電器，華為SuperCharger充電器，華為FCP QC2.0充電器，魅族UP1220充電器，紫米QC快充幾款充電器對比：從幾個手機大廠的新型充電電源體積來看，從左到右依次為：OPPO、樂視、華為、華為、魅族、紫米，體積由大到小。

在手機新型充電設計中，更加重視對效率的要求，表現在元器件的參數數值上，就是恢復時間（Trr）。像華為小米的手機充電，就是用低壓降肖特基與整流橋或者快恢復二極管與整流橋搭配使用的。下面就對華為手機充電器進行拆解分析：拆機和以前的華為充電插頭一樣，撬開上蓋可以看到充電器的內部構造。華為充電器近乎無損開殼，取出PCB，抽出來，我們看到電路板上覆蓋了金屬片用來導熱。

兩層PCB板子，元件密密麻麻。為了輸出5A大電流，USB母座接口電流傳輸的兩個彈性金屬片均做了加寬處理。

雙層電路板結構，推斷是一層低壓輸出，另外一層高壓輸入。

整流橋3A，耐壓1000V，右上角是光耦，左下角是初級PWM控制芯片。

拿起保護塑料板，低壓側兩顆固態電容，這里為了節省空間，PCB被鏤空，減少總體高度。拿去保護蓋板，可以清楚的看到兩顆固態電容為大電流輸出提供穩定的濾波。

一顆單片機，還有5毫歐1206封裝的取樣電阻，還有一顆AO的MOS管，這里推測MOS管是在發生短路，過熱等情況下關閉輸出，提高系數。兩層電路板采用焊接連接在一起，這里可以看到沉板的固態電容，減少了大概1/4的厚度。焊開連接腳，繼續開拆。

首先看高壓側，慢熔保險絲、過壓保護電阻、浪涌抑制一應俱全，灰色的盒子是x電容，USB座子右側是兩個Y電容。

慢熔保險絲，過壓保護電阻、浪涌抑制一應俱全，灰色的盒子是X電容，USB座子右側是兩個Y電容。

此處是單片機和負責保護的小MOS管，單片機附近有NTC熱敏電阻來測試充電器溫度。

華為的SuperCharger充電設計就是存儲在這顆單片機里面，可以說是這個充電器的大腦。

這里是初級電路，包含有變壓器、兩個電解電容和共模電感。

這個黑色的塑料罩，在兩層PCB中間起到固定的作用，同時為元器件之間提供了耐溫保護。

元件表面。

拿掉左下角的導熱膠，下面是同步整流，拆到這里才發現這個電源是同步整流的，畢竟大電流小體積，只有同步整流的效率才能做到。拿掉導熱膠，20A的肖特基并聯提供同步整流，肖特基用來提高了效率。

內部結構原理結構學習結束，恢復之后，從外觀來看根本分辨不出被撬動打開過。

華為SuperCharger充電器體積算是比較大的，那么其輸出能力如何？先進行步進測試。

在5V2A普通模式下，充電器的空載輸出為5.22V，其電壓電流為5.3V2.1A。5V4A限于測試工具有限暫不測試。接下來測試對各品牌主流手機的兼容性如何。

以上數款手機均無法進行充電，自家的榮耀8和Mate8也無法觸發FCP快充設計，可見僅支持SuperCharger。

從對移動電源的兼容性來看，華為Mate9充電器只能以5V2A充電。那么SuperCharger到底快在哪里？我們分別使用5V2A充電器、FCP快充充電器、華為Mate9充電器對華為Mate9進行關機熄屏狀態下進行充電測試，結果有點意外。

深藍色代表5V2A充電、草綠色代表FCP充電、淡藍色代表SuperCharger充電，從圖中可以看出三種充電模式的功率max分別為：10.4W、16.86W、23.78W。5V2A充電模式功率很穩定，FCP模式次之，SuperCharger模式功率變化幅度大，功率維持20W以上不到半個小時

深藍色代表5V2A充電、草綠色代表FCP充電、淡藍色代表SuperCharger充電，從充電百分比變化曲線可以看出，三種模式前60分鐘充電比較好得是SuperCharger模式，FCP次之，5V普通模式很慢。FCP和SCP模式在1小時02分充入電量交匯、之后反超，5V2A曲線斜率變化穩定。三種模式充電耗費時長分別為3小時20分、2小時09分、2小時09分，也就是FCP和SuperCharger在充電時間上差別不大、比普通的5V2A快上一個小時。采用SuperCharge工藝生產的意義在于，前一個小時比其他能夠更快的將你的手機充80%以上。

如果您對采購ASEMI品牌元器件有意向，請聯系我們的企業QQ咨詢：800023533。

華為推出的新型號Mate9搭載了低壓大電流快充SuperCharger，所使用的電源適配器型號為 HW-050450C00，支持5V 4A和4.5V 5A兩個輸出規格，總功率達到了22.5W。市場上目前使用低壓充電工藝的有一加、OPPO、華為，接下來通過拆解測試見分曉。

華為Mate9充電器采用白色外殼，國標插腳。插腳這面是參數，插腳不可折疊。單個USB輸出，長方形，中間有個凹槽，方便插拔，類似與Mate8充電器的設計。

將OPPO VOOC閃充， 樂視PD充電器，華為SuperCharger充電器，華為FCP QC2.0充電器，魅族UP1220充電器，紫米QC快充幾款充電器對比：從幾個手機大廠的新型充電電源體積來看，從左到右依次為：OPPO、樂視、華為、華為、魅族、紫米，體積由大到小。

在手機新型充電設計中，更加重視對效率的要求，表現在元器件的參數數值上，就是恢復時間（Trr）。像華為小米的手機充電，就是用低壓降肖特基與整流橋或者快恢復二極管與整流橋搭配使用的。下面就對華為手機充電器進行拆解分析：拆機和以前的華為充電插頭一樣，撬開上蓋可以看到充電器的內部構造。華為充電器近乎無損開殼，取出PCB，抽出來，我們看到電路板上覆蓋了金屬片用來導熱。

兩層PCB板子，元件密密麻麻。為了輸出5A大電流，USB母座接口電流傳輸的兩個彈性金屬片均做了加寬處理。

雙層電路板結構，推斷是一層低壓輸出，另外一層高壓輸入。

整流橋3A，耐壓1000V，右上角是光耦，左下角是初級PWM控制芯片。

拿起保護塑料板，低壓側兩顆固態電容，這里為了節省空間，PCB被鏤空，減少總體高度。拿去保護蓋板，可以清楚的看到兩顆固態電容為大電流輸出提供穩定的濾波。

一顆單片機，還有5毫歐1206封裝的取樣電阻，還有一顆AO的MOS管，這里推測MOS管是在發生短路，過熱等情況下關閉輸出，提高系數。兩層電路板采用焊接連接在一起，這里可以看到沉板的固態電容，減少了大概1/4的厚度。焊開連接腳，繼續開拆。

首先看高壓側，慢熔保險絲、過壓保護電阻、浪涌抑制一應俱全，灰色的盒子是x電容，USB座子右側是兩個Y電容。

慢熔保險絲，過壓保護電阻、浪涌抑制一應俱全，灰色的盒子是X電容，USB座子右側是兩個Y電容。

此處是單片機和負責保護的小MOS管，單片機附近有NTC熱敏電阻來測試充電器溫度。

華為的SuperCharger充電設計就是存儲在這顆單片機里面，可以說是這個充電器的大腦。

這里是初級電路，包含有變壓器、兩個電解電容和共模電感。

這個黑色的塑料罩，在兩層PCB中間起到固定的作用，同時為元器件之間提供了耐溫保護。

元件表面。

拿掉左下角的導熱膠，下面是同步整流，拆到這里才發現這個電源是同步整流的，畢竟大電流小體積，只有同步整流的效率才能做到。拿掉導熱膠，20A的肖特基并聯提供同步整流，肖特基用來提高了效率。

內部結構原理結構學習結束，恢復之后，從外觀來看根本分辨不出被撬動打開過。

華為SuperCharger充電器體積算是比較大的，那么其輸出能力如何？先進行步進測試。

在5V2A普通模式下，充電器的空載輸出為5.22V，其電壓電流為5.3V2.1A。5V4A限于測試工具有限暫不測試。接下來測試對各品牌主流手機的兼容性如何。

以上數款手機均無法進行充電，自家的榮耀8和Mate8也無法觸發FCP快充設計，可見僅支持SuperCharger。

從對移動電源的兼容性來看，華為Mate9充電器只能以5V2A充電。那么SuperCharger到底快在哪里？我們分別使用5V2A充電器、FCP快充充電器、華為Mate9充電器對華為Mate9進行關機熄屏狀態下進行充電測試，結果有點意外。

深藍色代表5V2A充電、草綠色代表FCP充電、淡藍色代表SuperCharger充電，從圖中可以看出三種充電模式的功率max分別為：10.4W、16.86W、23.78W。5V2A充電模式功率很穩定，FCP模式次之，SuperCharger模式功率變化幅度大，功率維持20W以上不到半個小時

深藍色代表5V2A充電、草綠色代表FCP充電、淡藍色代表SuperCharger充電，從充電百分比變化曲線可以看出，三種模式前60分鐘充電比較好得是SuperCharger模式，FCP次之，5V普通模式很慢。FCP和SCP模式在1小時02分充入電量交匯、之后反超，5V2A曲線斜率變化穩定。三種模式充電耗費時長分別為3小時20分、2小時09分、2小時09分，也就是FCP和SuperCharger在充電時間上差別不大、比普通的5V2A快上一個小時。采用SuperCharge工藝生產的意義在于，前一個小時比其他能夠更快的將你的手機充80%以上。

如果您對采購ASEMI品牌元器件有意向，請聯系我們的企業QQ咨詢：800023533。